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专注于电动车领域 蔚来汽车出售电动方程式车队

2019-08-16 点击:1103

昨天开车去中国我想分享

驱动中国2019年8月1日消息据国外媒体报道,为了缓解资金压力,威莱汽车已经出售了FE电动配方团队。 Lisheng Racing已成为富裕的新投资者。 Weilai Auto不再是该团队的所有者,而是作为投资或赞助商支持其下一季。

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上海力生赛车有限公司是CTCC中国房车锦标赛的所有者和组织者,拥有TCR中国版权,并经营中国卡丁车锦标赛,是Birel Karts的经销商。接下来,它还将正式进入FE电动方程式。上周五,Lisheng Racing的高管们参观了位于英国多宁顿和牛津的Weilai团队技术基地,并期望本周向员工提供有关该计划的更多细节。

2014年9月,威莱队开始参加FE比赛(ICA电动公式世界锦标赛),球队名称为“NEXTEV”。在2015赛季,NEXTEV赢得了富裕第一次年度车手冠军,引起了广泛的关注。

然而,威莱汽车在一级方程式车队投入了大量资金,但收入很小。在引入新投资者后,威莱仍希望在未来几年更加关注电动汽车的发展。

根据威莱发布的财务报告,2018年的净亏损高达233亿元。在2019年第一季度,威莱的总收入为16.312亿元人民币,比上一季度减少了54.6%;净亏损为人民币2,623.6百万元,比上季度下降25.1%。

近期,新能源汽车补贴的过渡期结束,再加上ES8自燃召回,对威莱的销售和资金产生了一定的负面影响。在资金紧张的那一刻,NEXTEV团队的出售也是一个无助的举措。

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驱动中国2019年8月1日消息据国外媒体报道,为了缓解资金压力,威莱汽车已经出售了FE电动配方团队。 Lisheng Racing已成为富裕的新投资者。 Weilai Auto不再是该团队的所有者,而是作为投资或赞助商支持其下一季。

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上海力生赛车有限公司是CTCC中国房车锦标赛的所有者和组织者,拥有TCR中国版权,并经营中国卡丁车锦标赛,是Birel Karts的经销商。接下来,它还将正式进入FE电动方程式。上周五,Lisheng Racing的高管们参观了位于英国多宁顿和牛津的Weilai团队技术基地,并期望本周向员工提供有关该计划的更多细节。

2014年9月,威莱队开始参加FE比赛(ICA电动公式世界锦标赛),球队名称为“NEXTEV”。在2015赛季,NEXTEV赢得了富裕第一次年度车手冠军,引起了广泛的关注。

然而,威莱汽车在一级方程式车队投入了大量资金,但收入很小。在引入新投资者后,威莱仍希望在未来几年更加关注电动汽车的发展。

根据威莱发布的财务报告,2018年的净亏损高达233亿元。在2019年第一季度,威莱的总收入为16.312亿元人民币,比上一季度减少了54.6%;净亏损为人民币2,623.6百万元,比上季度下降25.1%。

近期,新能源汽车补贴的过渡期结束,再加上ES8自燃召回,对威莱的销售和资金产生了一定的负面影响。在资金紧张的那一刻,NEXTEV团队的出售也是一个无助的举措。

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